1. Provjerite napon baterije (isključen motor)
Podesite multimetar na DC napon (raspon 20V).
Spojite crvenu sondu na baterijski pozitivni (+) terminal i crnu sondu na negativan (-) terminal.
Zdrava baterija treba čitati:
12.4V-12.7V (potpuno napunjeno)
Ispod 12.2V (može ukazivati na slabu ili ispuštenu bateriju)
2. Pokrenite napon motora i ponovno provjerite
Započnite automobil i pustite ga u praznom hodu.
Izmjerite napon baterije (isti metod kao gore).
Pravilno funkcionirajući alternator trebao bi proizvesti:
13.8V-14.8V (normalan raspon punjenja)
Ako ispod 13V, alternator može biti marljiv.
Ako iznad 15V, alternator može biti preplatio (može oštetiti bateriju).
3. Test pod opterećenjem (neobavezno)
Uključite električna opterećenja (farovi, ac, radio itd.).
Napon bi trebao ostati iznad 13V (idealno 13,5V-14,5V).
Ako napon padne ispod 12,5 V, alternator može propasti.
4. Provjerite za izmjenični napon (diodni test)
Podesite multimetar na izmjenični napon (nizak raspon).
Uz pokretanje motora, ponovo provjerite baterijske terminale.
Normalno: manje od 0. 5V AC.
Problem: Ako vidite više od 0. 5V AC, diode alternatora mogu biti neispravni.
Tumačenje rezultata:
Čitanje mogućeg pitanja
Ispod 13V (trčanje) slabi alternator, loš pojas ili problem ožičenja
Iznad 15V (pokreće) neispravni regulator napona (preplata)
Dobar napon, ali baterija odvodi lošu bateriju ili parazit
Visoki AC napon Loši diode alternatora
Dodatne čekove:
Pregledajte remen alternatora za habanje \/ proklizavanje.
Provjerite priključke (terminali za baterije, ožičenje alternatora).
Ako alternator ne uspije ove testove, možda će im trebati zamjena.
Želite li pomoć u dijagnosticiranju određenog problema?
Web stranica: HTTPS: \/\/www.she-star.com Mail: sales@sh-eestar.com.cn Wechat \/ Tel: +8617773719968
Whatsapp: +86 13676705389