Početna provjera baterije (motor):
Test napona: Podesite digitalni multimetar na DC napon (20V raspon). Izmjerite terminale baterije. Čitanje zdrave baterije treba biti 12. 4-12 6V. Treba napomenuti da ako je to 24V baterija, izmjereni napon treba biti oko 25.6V
12V baterija ispod 12,4 V, 24V baterija ispod 25V: napunite bateriju prije nego što nastavite, jer će nedovoljna snaga baterije utjecati na rezultate.
Ispitajte izlaz AC generatora (motor radi):
Započnite motor i pustite ga u praznom hodu. Izmjerite napon baterije. (Mjerenje je potrebno kada baterija ne bude strogo oštećena ili kada se električni uređaji velike snage ne koriste)
Normalni raspon: 12V vozilo bi trebalo biti između 13. 8-14. 4V za označavanje da se izmjenični generator puni. Vozilo 24V trebalo bi ukazivati na to da se izmjenični generator puni između 26.8v {7}}. 8V.
Napon koji generira 12V generator je manji od 13,8V, a napon koji generira 24V generator je manji od 26.8V: Nedovoljno punjenja (zbog kvara naizmeničnom strujom, labavi pojas ili pitanja ožičenja).
Napon koji generira 12V generator nalazi se iznad 14,4 V, a napon koji generira 24V generator je iznad 28,8 V: prenapona (kvar regulatora napona, obično u AC generatoru).
Testiranje učitavanja:
Uključite pričvršćivanje visokih usisavanja (farovi, klima uređaj, stražnji defroster). Napon treba održavati iznad 12,5 V. 24V AC generator ne manji od 24.3V
Značajno smanjenje (npr. Ispod 13V): AC generator se može boriti pod opterećenjem.
Test diode (provjera izmjeničnog napona):
Prebacite digitalni multimetar na AC napon. Izmjerite baterijske terminale dok motor radi.
Normalno: manje od 0. 5V naizmeničnu energiju.
Visok izmjenični napon: Dioda greške u AC generatoru.
Remen i fizička inspekcija:
Stanje pojasa: Provjerite pukotine, zastakljivanje ili labavost. Klizač može prouzrokovati skrivanje i smanjiti efikasnost punjenja.
Napetost: Pritisnite Midway na pojasu; Trebalo bi odbiti ~ ½ inč. Prilagodite ili zamijenite ako se lagane.
Alternator zvukovi: mljevenje ili cviljenje sugerira neuspjeh nošenja.
Potvrda zdravlja baterije:
Osigurajte da baterija nije osnovni uzrok. Koristite tester za opterećenje ili provjerite u autoupisu.
UPOZORENJE UPOZORENJE:
Lit lampica za bateriju / alternator tokom vožnje često ukazuje na pitanja punjenja sistema.
Opcionalno profesionalno testiranje:
Mnogi trgovine auto dijelova nude besplatni testiranje alternatora (u vozilu ili testiranje klupa). Ovo koristi specijalizirane alate za procjenu napona, struje i soode zdravlja.
Tumačenje rezultata:
Normalni napon (13.8-14.4V): Alternator funkcioniše.
Nizak / bez porasta napona: neispravan alternator, loše ožičenje ili labav pojas.
Prekolvoltage: Neispravni regulator napona.
Visok izmjenični napon: neuspjele diode.
Sigurnosni savjeti:
Izbjegavajte dodirivanje pokretnih dijelova (npr. Pojas) dok motor radi.
Isključite bateriju pre nego što servisirate alternatora da biste spriječili električne kratke hlače.