Koje su uobičajene greške kod startera automobila

Uobičajene greške pokretača automobila uključuju različite situacije. Sljedeće su neke uobičajene greške startera i njihovi mogući uzroci:
Starter se ne može pokrenuti: Ovo može biti uzrokovano niskim ili slabim akumulatorom, što sprječava da se starter polako okreće ili okreće. Osim toga, problemi kao što su labave ili odvojene žice startera, neefikasni prekidači ili usisni prekidači, istrošene ili neusklađene četke, slabe opruge, kratki i otvoreni namotaji armature i loš kontakt između četkica i ispravljača također mogu uzrokovati da se starter ne pokrene.
Starter u praznom hodu: Ova greška može biti uzrokovana proklizavanjem jednosmjernog uređaja za uključivanje startera. Osim toga, otpuštanje vilice mehaničkog prinudnog startera ne može gurnuti pogonski mali zupčanik, ili nepravilno podešavanje hoda ne može ući u mrežu, kao i kratak hod jezgre elektromagnetskog prekidača elektromagnetsko upravljanog startera može uzrokovati okretanje startera. Kratak spoj ili prekid strujnog kruga u pomoćnom namotaju pokretača armature, koji ne može dovesti armaturu u radni položaj, također je razlog za prazan hod.
Slaba rotacija startera: Nedovoljna snaga akumulatora ili labave priključne žice, loš kontakt, kao i izgorjeli kontakti startnog prekidača ili kratki spojevi u zavojnicama elektromagnetnog prekidača, mogu uzrokovati slabu rotaciju startera.
Osim toga, uobičajeni kvarovi startera mogu biti povezani i s njihovom upotrebom i održavanjem. Na primjer, starter se ne smije koristiti duže od 5 sekundi svaki put, a interval između dva pokretanja treba biti 2 do 3 minute, inače se može oštetiti zbog prekomjerne upotrebe. U isto vrijeme, strogo je zabranjeno korištenje motora startera za pokretanje motora rotacijom mehanizma prijenosa, jer ova operacija može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora startera.
Kako bi održali dobro radno stanje startera, preporučuje se da vlasnici automobila redovno održavaju i pregledaju svoja vozila. Na primjer, nakon vožnje vozilom od 2000 kilometara, potrebno je provjeriti da li su pričvršćivači dobro spojeni i da li su žice u dobrom kontaktu kako bi se osigurao normalan rad startera i ostalih komponenti.
Imajte na umu da su gore navedene samo neke uobičajene greške startera i njihovi mogući uzroci. Za specifične situacije kvara, dijagnoza se također treba temeljiti na stvarnom stanju i okruženju korištenja vozila. Kada dođe do kvara, preporučljivo je potražiti pomoć profesionalnih tehničara kako bi se osigurala tačna dijagnoza i poduzele ispravne mjere popravke.